Pemeriksaan Cara Kerja Gas Tangan

Periksa apakah putaran gas tangan dapat bekerja dengan lancar dan halus sewaktu membuka dengan penuh dan menutup kembali secara otomatis pada semua stang kemudi
Periksa kabel gas dari kerusakan, lekukan atau keretakan. Ganti jika sudah rusak, terdapat lekukan atau retakan.
Lumasi kabel gas jika cara kerja gas tangan tidak lancar (tersa berat)
Ukur jarak main bebas gas tangan pada ujung sebelah dalam gas tangan. Jarak main bebas : 2 – 6 mm.
Jarak main bebas gas tangan dapat disetel melalui penyetel gas tangan seperti terlihat pada gambar di bawah ini.
Lepaskan penutup debu pada penyetel
Setel jarak main bebas dengan melonggarkan mur pengunci danmemutar penyetel
Periksa ulang cara kerja gas tangan.
Ganti (bila perlu) komponen-komponen (parts) yang rusak.

Jarak main bebas gas tangan

Penyetelan jarak main bebas gas tangan

Pastikan untuk membuang tekanan bahan bakar sementara mesin dalam keadaan mati.
Sebelum melepaskan fuel feed hose (slang penyaluran bahan bakar), buanglah tekanan dari sistem dengan melepaskan quick connector fitting (peralatan penyambungan dengan cepat) pada fuel pump (pompa bahan bakar)
Jangan tutup throttle valve dengan mendadak dari posisi terbuka penuh ke tertutup penuh setelah throttle cable (kabelgas tangan) telah di lepaskan. Hal ini dapat mengakibatkan putaran stasioner yang tidak tepat
Programmed fuel injection (PGM-FI) system dilengkapi dengan Self-Diagnostic System (sistem pendiagnosaan sendiri) yang telah diuraikan. Jika malfunction indicator (MIL) (lampu indikator kegagalan pemakaian) berkedip-kedip, ikuti Self- Diagnostic Procedures (prosedur pendiagnosaan sendiri) untuk memperbaiki persoalan.
Sebuah sistem PGM – FI yang tidak bekerja dengan baik seringkali di sebabkan oleh hubungan yang buruk atau konektornya yang berkarat. Periksalah hubungan-hubungan ini sebelum melanjutkan.

Mengenai Saya